מדוע עיצוב חליל משפיע על פינוי שבבים

אנו מייצרים את שני סוגי החלילים, והם אינם גרסה "בסיסית" וגרסה "משודרגת" של אותה מקדחה - הם בנויים לעבודות שונות.

חריץ סטנדרטי שומר על תעלה צרה יותר ורשת קלה יותר, וזה מספיק לרוב הקידוחים למטרות כלליות: עומקים רדודים עד בינוניים של חורים, עבודה באורך ג'ובר סטנדרטי וחומרים שאינם מייצרים שבבים ארוכים ובלתי ניתנים לניהול. רוב הקידוחים היומיומיים נופלים תחת קטגוריה זו, ואין תועלת בקידוח יתר מעבר לה.

חריץ פרבולי פותח את התעלה הזו. דופן החריץ מלוטשת לפרופיל רחב ומעוקל המעניק לשבבים יותר מקום ונתיב חלק יותר החוצה, בשילוב עם ספירלה מהירה יותר שמניעה אותם בצורה אגרסיבית יותר. התעלה הרחבה יותר פירושה שניתן גם להפוך את הרשת שמתחת לעבה יותר - בערך 25-50% מקוטר המקדח, בהשוואה לכ-12-25% בחליץ סטנדרטי - כך שהביט מרוויח בקיבולת השבב ובחוזק הליבה בו זמנית, במקום להחליף אחד בשני. שילוב זה הוא שמאפשר לחריץ פרבולי להחזיק מעמד בחורים עמוקים יותר ובחומרים המייצרים שבבים ארוכים ורציפים יותר, כולל נירוסטה, נחושת ואלומיניום, מבלי שיהיה צורך לנקר את החור לעתים קרובות כל כך.

רשת עבה יותר זו אכן מגבירה את הדחף הצירי, וזו הסיבה שמקדחי חריץ פרבוליים משולבים בדרך כלל עם נקודת פיצול - אותה גיאומטריה של 135 מעלות המכוסה במאמר 9 - כדי להוריד את הדחף לרמה ניתנת לניהול.

בתוך קו החריצים הפרבוליים שלנו, אנו מציעים גם שני רוחבי חריצים. חריץ V גדול יותר ממקסם את מקום השבב ואת מהירות הפינוי, שמתאים לחומרים קשים יותר לעיבוד אך מגיע עם פחות פלדת ליבה מאחוריו. חריץ V קטן יותר שומר על יותר פלדה בגוף עבור עבודות בהן קשיחות חשובה יותר מנפח חריץ מקסימלי. איזה מהם להשתמש תלוי בשאלה האם החומר או קשיחות חומר העבודה הם הגורם המגביל - לא באיזה מהם נשמע מתקדם יותר.